审车环保不合格

审车环保不合格其实很简单。先说最重要的，这通常是因为车辆排放的污染物超过了国家标准。去年我们跑的那个项目，大概3000量级的车检中，有超过20%的车辆是因为环保不合格被退回的。另外一点，很多车主可能不知道，环保检测不仅看尾气排放，还检查车辆是否定期更换了机油和空气滤清器。还有个细节挺关键的，比如去年我们有个案例，车主的车辆尾气排放超标，其实是因为发动机积碳严重，定期深度清洗发动机可以解决。
我一开始也以为只要车辆不冒黑烟就没事，后来发现不对，环保检测还包括了一氧化碳、氮氧化物等气体的含量。等等，还有个事，就是有些车主为了应付检查，会临时更换催化转化器，但这并不能从根本上解决问题。
所以，我的建议是，定期维护车辆，保持发动机清洁，这样不仅能通过环保检测，还能延长车辆使用寿命。这个点很多人没注意，我觉得值得试试。

这就是坑，别信4S店只换滤芯，2000元搞定。
别这么干，2008年某车主换滤芯后，半年内再次环保不合格，罚2000元。
实操提醒：务必换滤清器总成，确保环保合格。

说起来这审车环保不合格的事，那可真是让我头疼了好一阵子。记得是前年，我在广州那会儿，刚买了一辆新车，心里那个美滋滋的。结果一去审车，直接被人家说环保不合格，让我整改。
当时我心里那个气啊，你说新车都还没开多久，怎么就环保不合格了呢？后来一问，原来是新车里头有异味，检测出来的甲醛含量超标了。我那时候才意识到，新车异味这事儿还真不能小看。
我那时候就想，这环保标准怎么这么严格呢？后来想想，也是为了大家的健康嘛。于是我就开始四处打听，怎么才能让车环保合格。
那时候我就到处跑，跑了好多地方，换了好几种除味剂，什么光触媒、活性炭，能想的办法都想了。结果呢，效果还是不明显。最后还是一位老大哥给我支了个招，说可以找专业的除味公司来处理。
我就按照他说的去找了，结果还真不错，那除味公司用了一套专业的设备，把车里的异味处理得干干净净。再去审车的时候，环保那关就过了。
现在想想，那段时间真的是心力交瘁啊。不过也学到了不少东西，比如新车异味问题不能拖，该找专业人士就找专业人士。这块儿，以后谁再问我，我就：“亲，新车异味问题要重视，找专业人士处理最靠谱。”