电动车排放标准

电动车排放标准其实很简单。先说最重要的，目前全球范围内电动车排放标准主要关注的是车辆的二氧化碳排放量。另外一点，很多国家和地区都在逐步提高电动车的排放标准，以促进更环保的车型发展。还有个细节挺关键的，比如去年我们跑的那个项目，大概3000量级的新能源汽车，它们必须满足一定的排放标准才能上市。
我一开始也以为电动车排放标准就是看续航里程，后来发现不对，续航里程只是其中一个参考因素。等等，还有个事，就是电动车在生产和回收过程中也会产生一定的污染，所以现在很多标准也开始考虑全生命周期的排放。
这个点很多人没注意，我觉得值得试试，在选购电动车时不仅要看续航和价格，还要关注它的排放标准。说实话挺坑的，有些看似环保的车型，实际排放并不理想。

上周，2023年，我那个朋友在聊电动车排放标准。北京这边，听说今年起要更严格了，要达到国六B标准。值得注意的是，本质上，电动车排放控制主要是对电池的回收和处理有要求。一言以蔽之，每个人情况不同，你看着办吧。我刚想到另一件事，听说有些地方对电动车的补贴政策也要调整了。算了。

电动车排放量几乎为零。 2020年7月，国六排放标准实施。 大城市如北京、上海已全面执行。